Meer vermogen betekent sneller laden… op voorwaarde dat uw auto en uw woning volgen. Welk vermogen uw laadpaal in de praktijk haalt, hangt af van drie elementen, en het is altijd de zwakste schakel van de drie die beslist.
Welk vermogen haalt uw laadpaal echt? De drie bepalende elementen
- De aansluiting van uw woning: eenfasig, driefasig 3 × 400 V of een 3 × 230 V-net (veel voorkomend in Brussel).
- De laadpaal: het maximale vermogen en de configuratie ervan.
- De ingebouwde lader van de auto: het maximale vermogen dat de auto aanvaardt op wisselstroom (AC).
Een laadpaal van 22 kW op een woning met een eenfasige aansluiting levert nooit meer dan 7,4 kW. En een auto die op AC beperkt is tot 11 kW, laadt niet sneller aan een laadpaal van 22 kW.
Wat elk vermogen u oplevert
| Vermogen | Vereiste aansluiting | Bereik per uur laden* | Typisch gebruik |
|---|---|---|---|
| 2,3 kW (stopcontact) | Vereiste aansluitingGewoon stopcontact | Bereik per uur laden*ongeveer 12 km | Typisch gebruikNoodoplossing, korte ritten |
| 7,4 kW | Vereiste aansluitingEenfasig 32 A | Bereik per uur laden*ongeveer 40 km | Typisch gebruikVolledig opladen in één nacht |
| 11 kW | Vereiste aansluitingDriefasig 3 × 400 V, 16 A | Bereik per uur laden*ongeveer 60 km | Typisch gebruikGrote batterijen, veelrijders |
| 22 kW | Vereiste aansluitingDriefasig 3 × 400 V, 32 A | Bereik per uur laden*ongeveer 120 km | Typisch gebruikZeldzaam: weinig auto's aanvaarden het |
*Bij een gemiddeld verbruik van ongeveer 18 kWh/100 km, laadverliezen niet inbegrepen.
7,4 kW: de juiste keuze voor de meesten
Een auto staat 's nachts gemiddeld vele uren stil. Met 7,4 kW gaat een batterij van 60 kWh in iets meer dan zes uur van 10 naar 80%. Voor de meeste bestuurders is dat ruim voldoende, en het is het maximale vermogen bij een eenfasige aansluiting.
11 kW: nuttig als u driefasig bent aangesloten
Als uw woning een driefasige 3 × 400 V-aansluiting heeft en uw auto 11 kW op AC aanvaardt, verkort een laadpaal van 11 kW de laadtijd aanzienlijk. Interessant voor grote batterijen, veelrijders of gezinnen met twee elektrische auto's.
22 kW: thuis zelden nuttig
Heel weinig auto's aanvaarden 22 kW op wisselstroom, en dit vermogen vraagt een zware aansluiting. In de overgrote meerderheid van de gevallen levert het thuis niets op.
En het lastbeheer?
Welk vermogen u ook kiest, dynamisch lastbeheer stemt het laden af op het verbruik van de woning. Daardoor kunt u vaak een krachtigere laadpaal installeren zonder uw aansluiting te verzwaren: het laadvermogen daalt wanneer de oven of de warmtepomp draait.
Hoe weet u wat bij uw situatie past?
Vermeld uw aansluiting en uw auto in onze configurator: onze expert controleert de drie elementen en adviseert u het juiste vermogen. Wilt u de exacte laadtijd van uw model kennen, gebruik dan onze simulator.