Een laadpaal van 7,4 kW verbruikt evenveel als meerdere huishoudtoestellen samen. 's Avonds, wanneer er gekookt wordt, de boiler opwarmt of de warmtepomp draait, wordt ook de auto ingeplugd. Zonder voorzorgen valt de hoofdschakelaar uit. Daarvoor dient dynamisch lastbeheer voor uw laadpaal.
Hoe werkt dynamisch lastbeheer?
Dynamisch lastbeheer (ook “load balancing” of “afschakeling” genoemd) meet voortdurend het totale verbruik van de woning via een sensor in de zekeringkast. De laadpaal past zijn vermogen aan zodat het totaal onder de limiet van uw aansluiting blijft.
- Verbruikt de woning weinig? Dan laadt de auto op vol vermogen.
- Draaien de oven en de vaatwasser? Dan verlaagt de laadpaal het vermogen en verhoogt hij het daarna automatisch weer.
De voordelen
- Geen hoofdschakelaar meer die uitvalt, ook niet op momenten met een hoog verbruik.
- Geen zwaardere aansluiting nodig in de meeste gevallen: u benut beter het vermogen waarover u al beschikt.
- Minder verbruikspieken, wat telt waar het tarief rekening houdt met het afgenomen vermogen, zoals het capaciteitstarief in Vlaanderen.
- Meerdere laadpalen op één aansluiting: twee auto's thuis, de parking van een VME of van een bedrijf.
Statisch of dynamisch?
Een statische begrenzing beperkt de laadpaal tot een vast vermogen dat bij de installatie wordt gekozen. Eenvoudig, maar de auto laadt traag, zelfs wanneer de woning niets verbruikt. Dynamisch lastbeheer past zich in real time aan: dat raden wij aan.
Wat er bij de installatie nodig is
Een meetsensor, vaak een stroomtang of een meter in de zekeringkast, en een verbinding met de laadpaal (bekabeld of draadloos, afhankelijk van het model). Wij installeren en configureren ze samen met de laadpaal.
In onze configurator is slimme sturing bij elke installatie inbegrepen.