Comment fonctionne une borne solaire ?
La borne reçoit en permanence la mesure de ce que votre maison consomme et de ce que vos panneaux produisent. Quand la production dépasse la consommation, elle envoie ce surplus vers la voiture au lieu de l'injecter sur le réseau. Selon le modèle, il faut un capteur de mesure ou un accessoire supplémentaire au tableau électrique.
Les modes de recharge
- 100 % solaire : la voiture ne recharge qu'avec le surplus. Idéal si elle reste à la maison en journée.
- Mixte : la borne complète avec le réseau pour garantir un niveau de charge à l'heure voulue.
- Rapide : recharge à pleine puissance, sans tenir compte du solaire, quand vous êtes pressé.
Ce qu'il faut savoir avant de se lancer
- Une voiture électrique a besoin d'une puissance minimale pour recharger, de l'ordre de 1,4 kW en monophasé : un petit surplus ne suffit pas toujours.
- Le solaire est surtout utile si la voiture est garée chez vous en journée : télétravail, deuxième voiture, week-ends.
- La valeur d'un kWh solaire autoconsommé correspond au prix de l'électricité que vous n'achetez pas, beaucoup plus élevé que ce que rapporte l'injection.
Installation
Nous installons la borne et l'éventuel capteur de mesure au tableau, configurons le mode solaire dans l'application et vérifions avec vous le fonctionnement par une journée ensoleillée. Le contrôle de conformité RGIE est compris.