C'est une particularité bruxelloise que beaucoup découvrent au moment d'installer une borne : de nombreuses habitations sont raccordées à un réseau 3 × 230 V, et non au réseau 3 × 400 V (avec neutre) que l'on trouve dans la plupart des nouveaux raccordements.
3 × 230 V, 3 × 400 V : quelle différence ?
- En 3 × 400 V + neutre, on dispose de trois phases et d'un neutre : la tension est de 230 V entre une phase et le neutre, et de 400 V entre deux phases. Les voitures peuvent y recharger en triphasé, jusqu'à 11 ou 22 kW.
- En 3 × 230 V, il n'y a pas de neutre : la tension est de 230 V entre deux phases. La recharge se fait alors le plus souvent en monophasé, entre deux phases.
Le gestionnaire de réseau bruxellois, Sibelga, fait évoluer le réseau, mais de nombreuses habitations restent raccordées en 3 × 230 V.
Ce que cela change pour la recharge
- La puissance de recharge est en pratique souvent limitée à 7,4 kW (monophasé 32 A), ce qui permet déjà de recharger complètement la plupart des voitures en une nuit.
- Toutes les bornes ne sont pas compatibles avec ce type de réseau : la configuration de la borne et des protections doit être adaptée.
- Le schéma de mise à la terre de votre installation doit être pris en compte dans le choix des protections.
Comment savoir à quel réseau vous êtes raccordé ?
Les indications figurent sur votre compteur et sur votre disjoncteur principal, mais elles ne sont pas toujours faciles à lire. Le plus simple : indiquez votre type de raccordement dans le configurateur (option « je ne sais pas » comprise). Notre expert le vérifie avec vous, sur photo ou lors d'une visite.
Peut-on passer en 3 × 400 V ?
Une modification du raccordement se demande au gestionnaire de réseau. Elle implique des démarches, un délai et un coût, et n'est pas toujours possible à court terme. Pour une borne à domicile, ce n'est généralement pas nécessaire : 7,4 kW suffisent pour la recharge de nuit.
Nous installons régulièrement des bornes sur réseau 3 × 230 V dans toutes les communes de Bruxelles.